PMUS Huancayo 2026: Diagnóstico identifica informalidad y riesgos en el transporte urbano

Informalidad desbordada, congestión asfixiante y usuarios en peligro. Estos son los tres pilares del caótico diagnóstico que el equipo técnico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) acaba de revelar sobre el transporte en la «Incontrastable».

El Diagnóstico: Tres heridas abiertas

Tras meses de recolección de datos, el jefe del PMUS, Abel López Jaramillo, presentó este martes 10 de febrero los hallazgos que explican por qué cruzar la ciudad se ha vuelto una odisea diaria:

1. La sombra de la informalidad: Gran parte del servicio opera fuera de los márgenes legales, lo que impide un control real de rutas y frecuencias.
2. Vías saturadas: Las arterias principales de Huancayo ya no soportan el volumen actual de vehículos; el diseño urbano se quedó pequeño para la demanda.
3. Inseguridad latente: El usuario no solo pierde tiempo, sino que pone en riesgo su integridad física debido a la precariedad del sistema.

«Buscamos propuestas adaptadas a la cultura de Huancayo, pero con estándares internacionales», señaló López Jaramillo, destacando que el plan proyectará soluciones para los próximos 10 a 15 años.

Meta ambiciosa: ¿Habrá solución antes de lo esperado?

Pese a la complejidad del panorama, las autoridades lanzaron una promesa optimista sobre los tiempos de entrega:

• Plazo inicial: Primer trimestre de 2027.
• Nueva meta: Noviembre de 2026.
• Estado actual: Fase 3 (Análisis detallado de información).

Por su parte, el gerente de Tránsito de la Municipalidad, Jorge Quispe Ávila, garantizó que los resultados finales se presentarán dentro de la actual gestión municipal, asegurando que el cronograma se está cumpliendo rigurosamente.

¿Qué sigue para el ciudadano?

El PMUS no solo busca reorganizar rutas, sino abrir espacios de socialización y participación ciudadana. La meta es que el plan no se quede en un papel, sino que se convierta en la herramienta definitiva para que Huancayo deje de ser una ciudad estancada en el tráfico.