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César Dávila: de la comisaría al Senado, Exalcalde deficiente de Jauja busca ser senador por Junín

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César Dávila, exalcalde de Jauja cuestionado por gestión deficiente y escándalos, incluido un choque en estado de ebriedad, busca ser senador por Junín.

César Víctor Dávila Veliz, exalcalde de Jauja (2019-2022), ahora quiere ingresar otra vez del Estado, esta vez como candidato al Senado 2026 por el Partido Cooperación Popular, la agrupación ligada a Yonhy Lescano. Pero su pasado lo persigue.

Choque, fuga y alcohol

En marzo de 2022, Dávila saltó a la fama nacional cuando fue intervenido en estado de ebriedad tras causar un accidente en la Costa Verde, a la altura de La Pampilla, en Miraflores. El entonces alcalde chocó su camioneta municipal y, lejos de asumir su culpa, se dio a la fuga, siendo perseguido por el joven agraviado. Todo quedó registrado en video.

El vehículo era propiedad del Estado, por lo que la Contraloría inició investigaciones por peculado y falta a la ética pública.

Composición- diario el Popular

Equipos abandonados

Pero ahí no acaba la historia. Durante su gestión, se abandonaron y perdieron equipos valorizados en más de 214 mil soles de la planta de tratamiento de arsénico de Jauja. Motores, balones de cloro, computadoras y equipos de laboratorio quedaron sin protección, mientras la población sigue consumiendo agua contaminada, según informes oficiales.

Contraloría informe 014-2021

Como si fuera poco, cuando fue director ejecutivo del Fondo Sierra Azul, se detectaron viáticos sospechosos, con boletas que no coincidían entre originales y copias, beneficiándose con más de 1,730 soles.

informe de control 08-2018

Otros cuestionamientos que pesan sobre César Dávila

A esto se suman denuncias por uso de dinero de caminos vecinales para favorecer accesos a terrenos, vehículos municipales abandonados, obras paralizadas, viviendas inundadas y un fracaso en el manejo de residuos sólidos, área que tuvo avances de hasta 2 %.

En ejecución presupuestal, su gestión fue pobre: 31 % en 2019, 52 % en 2020, 69 % en 2021 y recién 97 % en 2022.

Este es el candidato que hoy busca ser senador por Junín. El mismo que chocó, huyó y dejó a Jauja entre el abandono y las investigaciones.

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Vezael Díaz: una trayectoria marcada por el cambio constante de camiseta

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Vezael Díaz: una trayectoria marcada por el cambio constante de camiseta

En un Congreso donde el transfuguismo se ha vuelto el pan de cada día y el cambio de camiseta una práctica casi normalizada — hoy vuelve a escena una figura cuya carrera política parece definida más por los cambios de organización que por los triunfos electorales.

Vezael Díaz postula actualmente al Congreso por Podemos Perú con el número 3. Sin embargo, su historia política en los últimos veinte años refleja una constante: siete organizaciones distintas y una estrategia recurrente de adhesión al líder con mayor popularidad del momento, buscando siempre el llamado “voto de arrastre”.

Los inicios: seguir al líder más fuerte

Su vida partidaria comenzó en 2006, cuando se sumó a Convergencia Regional Descentralista – CONREDES, organización que llevaba como candidato a Vladimiro Huaroc Portocarrero. Postuló como regidor en Chanchamayo. Aunque su partido obtuvo el segundo lugar, no logró alcanzar una curul. Solo su líder consolidó un triunfo político en ese periodo.

Posteriormente acompañó a Huaroc en su intento de proyección nacional con el Partido Descentralista Fuerza Social, afiliándose en 2010 con miras a las elecciones generales de 2011. Sin embargo, al advertir que su líder no lograría mayor crecimiento político, volvió a cambiar de rumbo.

Nuevo liderazgo, nuevo movimiento

En 2014 se alineó con Ángel Unchupaico y el movimiento Junín Sostenible, esta vez acompañando la candidatura provincial de Eduardo Mariño. Logró convertirse en regidor gracias al arrastre electoral. Durante esa campaña conoció a quien sería su siguiente referente político: Zósimo Cárdenas.

Para 2018 dio un nuevo giro y se unió al movimiento Sierra y Selva Contigo Junín. Postuló como consejero regional. Aunque no obtuvo un triunfo contundente propio, nuevamente el arrastre le permitió mantenerse en el escenario político.

Durante la gestión del entonces gobernador Fernando Orihuela, pasó de una posición que debía ser fiscalizadora a una más cercana al oficialismo, respaldando decisiones del Ejecutivo regional.

De Perú Libre a Podemos Perú

En 2022 intentó postular a la alcaldía de Perené por Perú Libre, acompañando políticamente a Fernando Orihuela. Sin embargo, al no contar con respaldo interno suficiente —al ser considerado una cuota política— terminó desistiendo.

Posteriormente participó en la creación del movimiento regional “Unidos por Junín”, pero la crisis y caída de los movimientos regionales lo llevó nuevamente a migrar, esta vez junto a Orihuela, hacia Podemos Perú, donde hoy postula al Congreso.

¿Convicción o conveniencia?

Su trayectoria plantea interrogantes inevitables:
Si no logra el escaño, ¿volverá a cambiar de organización?
Y si lo obtiene, ¿permanecerá en la bancada por la cual fue elegido o repetirá la historia de tantos congresistas que modifican su filiación una vez dentro?

En un país donde el transfuguismo debilita la representación política y erosiona la confianza ciudadana, la candidatura de Vezael Díaz reabre el debate sobre la coherencia ideológica, la lealtad partidaria y el uso del arrastre electoral como estrategia de supervivencia política.

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Municipalidad de Huamancaca Chico bajo cuestionamiento por presunto copamiento político vinculado a Somos Perú

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De la Municipalidad de Huamaca Chico al Congreso: exfuncionarios con cargos cuestionados hoy postulan por Somos Perú

Al mismo estilo que Jeri, colocando a militantes de Somos Perú en altos cargos del Estado, ocurre dentro de la Municipalidad de Municipalidad de Huamancaca Chico: hoy, varios de sus ex altos funcionarios postulan como candidatos a diputados por Junín bajo la misma bandera política.

Tras la revisión de hojas de vida, se confirma que más de la mitad de los actuales postulantes de Somos Perú en Junín trabajaron en la comuna de Huamancaca Chico, lo que genera sospechas sobre un posible uso de la administración pública como plataforma política en la región.

Gerencia Municipal y presuntas irregularidades administrativas

Uno de los casos más relevantes es el de Daniel López Lizano, quien se desempeña como gerente municipal desde 2023, el cargo administrativo más alto después del alcalde. Durante su gestión, asumió funciones estratégicas dentro de la entidad e incorporó a profesionales vinculados a su entorno político.

Durante ese periodo, la municipalidad aprobó la resolución que permitía sobre el cobro de peaje en Huamaca Chico. Según las observaciones, ejecutaron el cobro sin acuerdo formal del Concejo Municipal y con documentación presuntamente irregular.

Actualmente, Daniel López postula al Congreso con el número 3 en la lista de Somos Perú por Junín.

Designaciones bajo la lupa

Otro caso es el de Danilo Izarra Ccorahua, quien ocupa el cargo de Subgerente de Desarrollo Social. De acuerdo con su hoja de vida, cuenta apenas con el grado de bachiller en Administración y Sistemas, obtenido recientemente.

Durante su gestión, recibió fondos bajo la modalidad de encargo interno para actividades vinculadas al año escolar. Sin embargo, esta modalidad está destinada a actividades no programables, lo que genera cuestionamientos, ya que el inicio del año escolar es un evento recurrente y previsible dentro del calendario institucional.

Danilo Izarra postula actualmente con el número 1 en la lista.

Cambios en la estructura orgánica

También se revisa el caso de Jenneffer Mahumy Caytano Murillo, quien asumió la responsabilidad del área de Caja tambien apenas con un bachillerato . El MOF aprobado en marzo de 2023 no incluía formalmente la Unidad de Tesorería ni el área de Caja dentro de la estructura orgánica.

Sin embargo, en mayo del mismo año incorporaron el área bajo dependencia directa de la Gerencia General. Antes de asumir el manejo de recursos económicos municipales, la funcionaria ocupó otros cargos administrativos dentro de la entidad.

Jenneffer Mahumy Caytano Murillo postula con el número 6 en la lista.

Transparencia y documentación

La investigación advierte que, durante el periodo en que realizaron varias de estas designaciones, no publicaron ni difundieron debidamente el MOF ni el ROF, lo que podría afectar la validez de los nombramientos si se confirma que no cumplían los requisitos formales establecidos.

Además, el propio gerente municipal y militante de Somos Perú, Daniel López, tuvo bajo su responsabilidad la supervisión administrativa de estos documentos, lo que añade un elemento adicional al debate sobre la transparencia en la gestión.

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A dedo: candidato al Senado de Porky ganó contrato de S/ 125 mil sin concurso en Yauyos

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A dedo: candidato al Senado de Porky ganó contrato de S/ 125 mil sin concurso en Yauyos

Bajo el argumento de una supuesta emergencia en seguridad ciudadana, la Municipalidad de Yauyos adjudicó de manera directa un contrato por S/ 125 mil a la empresa del candidato al Senado de Renovación Popular, Miguel Traverso, sin concurso público. La decisión fue autorizada por el alcalde que hizo campaña por el mismo partido en 2022.

La contratación directa por S/ 125,988 realizada por la Municipalidad Distrital de Yauyos ha encendido las alertas sobre un posible favorecimiento político. El beneficiario del contrato es la empresa de «wanka motors» de Miguel Traverso, candidato al Senado por Renovación Popular, el mismo partido con el que llegó a la alcaldía Edgar Guillén Huamán en las elecciones de 2022.

La adquisición de una camioneta destinada al área de serenazgo fue aprobada gracias a la resolución de alcaldía el 22 de enero de 2025, en plena festividad tradicional del distrito. El sustento: una supuesta situación de emergencia en materia de seguridad ciudadana.

Sin embargo, los tiempos y el procedimiento levantan serias dudas.

Argumentos legales contradictorios

El informe legal que respalda la contratación presenta inconsistencias. Por un lado, se invoca la causal de “proveedor único”, pese a que en el mercado existían diversas alternativas para la adquisición de vehículos similares. Por otro, el mismo documento sustenta la compra bajo el argumento de una “emergencia”, dos causales distintas dentro del régimen de contrataciones del Estado.

Además, tanto el informe legal como el de logística fueron emitidos el mismo día, sirviendo de sustento inmediato a la resolución del alcalde que declaraba la urgencia de la adquisición.

Emergencia que no fue tan urgente

Si la necesidad era inmediata, los plazos tampoco se cumplieron. Según el contrato, la camioneta debía entregarse en un plazo máximo de 30 días, es decir, a mediados de marzo. No obstante, publicaciones oficiales de la propia municipalidad muestran que el vehículo fue entregado ala población recién el 14 de abril de 2025.

La demora contradice el carácter urgente que justificó la compra directa sin concurso público

Fallas mecánicas y más gastos

Los cuestionamientos no terminan ahí. En octubre de 2025, la camioneta quedó fuera de servicio debido a defectos de fábrica en el turbocompresor y el motor, lo que obligó a su retiro para el cambio de piezas. La reparación demandó aproximadamente 45 días. como lo manifiesta la municipalidad en un comunicado.

A ello se suman dos contratos adicionales por mantenimiento que, en conjunto, bordean los S/ 3,000.

Antecedentes preocupantes

Este tipo de adquisiciones bajo la figura de emergencia ya tiene antecedentes judiciales. El gobernador regional Wilfredo Oscorima fue investigado por el presunto delito de negociación incompatible tras la compra de maquinaria agrícola bajo una declaratoria de emergencia.

En el caso de Yauyos, el vínculo político entre el alcalde Guillén y el proveedor Traverso —ambos militantes y excandidatos de Renovación Popular en 2022— añade un elemento de posible corrupción

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